Υπηρεσία Πολιτικής Υπηρεσίας

[jenny28]

Συγχαρητήρια παιδάκια :lol: :lol: :lol:

Ολα να σας πανε όπως τα θελετε απο δω και περα!

[airforce08]

Παιδιά, μήπως γνωρίζετε τη διαδικασία από εδώ και πέρα για τους διοριστέους; Σύμφωνα με την προκήρυξη, πρέπει να καταθέσουμε αντίγραφο ποινικού μητρώου, πιστοποιητικό στρατολογικής κατάστασης και το πιστοποιητικό υγείας τύπου Γ.

Γνωρίζει κανείς αν και πότε θα ειδοποιηθούμε από την ΥΠΑ για να προσκομίσουμε αυτά τα χαρτιά;

[takisrhodes83]

Ναι αν μπορει ο φιλος ΕΕΚ που ειχε ποσταρει πριν μερικες μερες, να μας πληροφορησει -αν επισκεπτεται το φορουμ. Για παραδειγμα στην περιπτωση του ποσο καιρο μετα το τελος του διαγωνισμου πηγε για το πιστοποιητικο υγειας και τι εξετασεις εκανε, ή για το ποσο καιρο κραταει η εκπαιδευση? Φανταζομαι πολλοι θα τρεξουν να νοικιασουν σπιτι το προσεχες διαστημα.. Επισης αν θα επικοινωνησουν μαζι μας για οδηγιες?

[apaisiodoksos]

Παιδιά, μήπως γνωρίζετε τη διαδικασία από εδώ και πέρα για τους διοριστέους; Σύμφωνα με την προκήρυξη, πρέπει να καταθέσουμε αντίγραφο ποινικού μητρώου, πιστοποιητικό στρατολογικής κατάστασης και το πιστοποιητικό υγείας τύπου Γ.

Γνωρίζει κανείς αν και πότε θα ειδοποιηθούμε από την ΥΠΑ για να προσκομίσουμε αυτά τα χαρτιά;

Πήρα τηλ. στο Εθνικό Τυπογραφείο και η υπάλληλος μου είπε ότι ο τυπικός χρόνος για την έκδοση του ΦΕΚ είναι 10-15 μέρες. Την ρώτησα αν αυτό σημαίνει ότι θα υπάρξει καθυστέρηση λόγω Δεκαπενταύγουστου και μου είπε ότι ΔΕΝ επηρεάζονται, αφού δεν παίρνουν όλοι άδεια και το Ε.Τ. συνεχίζει να λειτουργεί. (Υποθέτω ότι υπονοούσε "με τους ίδιους ρυθμούς".)

Άρα κατά τις 10 Αυγούστου θα δημοσιευτεί το ΦΕΚ διορισμού (τεύχος Γ') με τα ονόματά μας. Μετά, σύμφωνα με αυτά που κατάλαβα βάσει του τι μου είπαν άτομα διορισμένα σε ΆΛΛΕΣ Υπηρεσίες, το αρμόδιο Τμήμα της ΥΠΑ θα μας στείλει επιστολή στην οποία θα μας ανακοινώνει ότι: βάσει του τάδε ΦΕΚ διοριστήκατε και αν αποδέχεστε το διορισμό περάστε εντός Α ημερών να ορκιστείτε προσκομίζοντας τα β,γ,δ,... δικαιολογητικά.

Να σημειωθεί ότι το διάστημα μεταξύ του ΦΕΚ διορισμού και της ειδοποίησης για ορκωμοσία σε έναν από αυτούς που ρώτησα έφτασε τους 2 μήνες!!! Ελπίζω να μη συμβεί το ίδιο και σε εμάς.

[takisrhodes83]

με κοβω να βγαινω στο δρομο για ελεημοσυνη μεχρι τοτε... :)

[fisti]

Καλησπερα,

Απλως για πληροτητα, απο τον κωδικα δημοσιων υπαλληλων

οι "διοριστεοι" διοριζονται υποχρεωτικα το αργοτερο 30 μερες απο τοτε που θα προσκομισουν τα απαιτουμενα δικαιολογητικα. και το αργοτερο 4 μηνες απο την εκδοση τοων πινακων διοριστεων (υποθετω ΦΕΚ)

[atshit]

Μίλησα με κάποιον της ΥΠΑ και μου επιβεβαίωσε ότι η διαδικασία απαιτεί τώρα νέο αυστηρό έλεγχο των τυπικών/ιατρικών προσόντων και μετά διορισμό. Από κει και πέρα, θα ακολουθήσει η ΣΠΟΑ από τέλος Οκτώβρη-Νοέμβρη. Αναμένουμε λοιπόν.

Στο θέμα των αποσπάσεων/μεταθέσεων:
Όποιος έχει μπει οπουδήποτε, περιμένει πρώτα να περάσουν -θέλει δε θέλει- 2 χρόνια τουλάχιστον για να γίνει μόνιμος δημόσιος υπάλληλος και να έχει δικαίωμα ...λόγου, και μετά από 4-5 χρόνια έχει -τυπικά- το δικαίωμα μετάθεσης ή έστω απόσπασης.

Τα αεροδρόμια όμως δεν κάθονται να τον εκπαιδεύουν 4-5 χρόνια και να του
δίνουν ειδικότητες για να τον αφήσουν μετά να φύγει, γιατί μένουν ακάλυπτες οι οργανικές θέσεις και δεν το κάνουν γιατί πήζουν χειρότερα πάλι. Εξάλλου η δουλειά αυξάνει κάθε χρόνο και παίζει και το θέμα των γυναικών που τεκνοποιούν, λείποντας για αρκετό καιρό από το πόστο τους.

Ετσι, μετά από 4-5 χρόνια μαζεύονται αρκετές αιτήσεις για μεταθέσεις, οι οποίες τελικά απορρίπτονται ομαδικά, με το σκεπτικό ότι αν ικανοποιήσουν μία πρέπει να το κάνουν για τις περισσότερες (αδύνατο), αν όχι όλες. Υπάρχει τεράστιο πρόβλημα προσωπικού και τελικά όπου πας θα μείνεις...

Ο δημοσιουπαλληλικός κώδικας δίνει δικαιώματα, αλλά η ΥΠΑ στην παρούσα φάση και στα επόμενα χρόνια δεν μπορεί να κάνει τίποτα, γιατί φεύγουν συνέχεια με συντάξεις και έχουν λίγο κόσμο, ενώ κάθε χρόνο χρειάζονται κανονικά όλο και περισσότεροι...

[apaisiodoksos]

Τα αεροδρόμια όμως δεν κάθονται να τον εκπαιδεύουν 4-5 χρόνια και να του δίνουν ειδικότητες για να τον αφήσουν μετά να φύγει, γιατί μένουν ακάλυπτες οι οργανικές θέσεις και δεν το κάνουν γιατί πήζουν χειρότερα πάλι.

Δεν είναι τα αεροδρόμια που εκπαιδεύουν το προσωπικό, αλλά η Υπηρεσία. Άρα και οι απαιτήσεις των αεροδρομίων ικανοποιούνται κεντρικά.

Ετσι, μετά από 4-5 χρόνια μαζεύονται αρκετές αιτήσεις για μεταθέσεις, οι οποίες τελικά απορρίπτονται ομαδικά, με το σκεπτικό ότι αν ικανοποιήσουν μία πρέπει να το κάνουν για τις περισσότερες (αδύνατο), αν όχι όλες. Υπάρχει τεράστιο πρόβλημα προσωπικού και τελικά όπου πας θα μείνεις...

Υπάρχει σύστημα μεταθέσεων με μόρια ανάλογα με το σε ποιον κύκλο ανήκει το αεροδρόμιο, την ηλικία, την ύπαρξη οικογένειας. (Είχα βρει το ΦΕΚ που τα περιέγραφε αναλυτικά, αλλά δεν κράτησα τον αριθμό του. :mrgreen: ) Σύμφωνα με το ΦΕΚ αυτό, πάντως, κάθε χρόνο ανακοινώνονται οι ανάγκες της Υπηρεσίας, υποβάλλονται αιτήσεις από αυτούς που επιθυμούν μετάθεση για να καλυφθούν οι θέσεις και ανάλογα με τα μόρια που έχει μαζέψει ο καθένας ικανοποιείται ή όχι η αίτησή του. Στις περιπτώσεις που δεν κάνει κανείς αίτηση για μετάθεση στην κενή θέση, πάλι χρησιμοποιείται η κατάταξη με μόρια (λαμβάνοντας υπόψη αυτούς με τα λιγότερα μόρια) οι οποίοι και μετατίθενται αναγκαστικά.

[hp5152]

Από τα χαρτιά που ζητάνε να καταθέσουμε το μόνο δύσκολο είναι το πιστοποιητικό υγείας.

Εχει ξεκινήσει κανείς τη διαδικασία?
Εχει κάποιος ενημέρωσει για το που πρέπει να πάμε να κάνουμε τις εξετάσεις?
Μήπως πρέπει να μας ειδοποιήσει η ΥΠΑ πότε να πάμε για εξετάσεις?

Εγώ παίρνω τηλέφωνο στη σχετική υπηρεσία της ΥΠΑ αλλά δεν απαντάει κανείς.

[apaisiodoksos]

Από τα χαρτιά που ζητάνε να καταθέσουμε το μόνο δύσκολο είναι το πιστοποιητικό υγείας.

Εχει ξεκινήσει κανείς τη διαδικασία?
Εχει κάποιος ενημέρωσει για το που πρέπει να πάμε να κάνουμε τις εξετάσεις?
Μήπως πρέπει να μας ειδοποιήσει η ΥΠΑ πότε να πάμε για εξετάσεις?

Εγώ παίρνω τηλέφωνο στη σχετική υπηρεσία της ΥΠΑ αλλά δεν απαντάει κανείς.

Κι εγώ μια από τα ίδια. Τη διαδικασία δεν την έχω ξεκινήσει, γιατί αν καθυστερήσουν τα πράγματα δε θα θέλω να κάνω ακτινογραφίες τη μια πάνω στην άλλη. (Αν θυμάμαι καλά από το στρατό, οι ακτινογραφίες γίνονται δεκτές μόνο αν έχουν βγει τους τελευταίους 3 μήνες).

Και εγώ τηλεφωνώ στην ΥΠΑ, αλλά δεν το σηκώνει κανείς.

Αν είσαι ΕΕΚ επικοινώνησε με τη Γραμματεία του Κέντρου Αεροπορικής Ιατρικής στο 210 7464750. Νομίζω ότι εκεί βγαίνει το Πιστοποιητικό Γ' κατηγορίας. (Αλλά χωρίς καν το ΦΕΚ διορισμού, θα σε δεχθούν να σου κάνουν τις εξετάσεις;)

[apaisiodoksos]

Tο ΦΕΚ για τις μεταθέσεις είναι: ΦΕΚ Α' 197/2000.

[atshit]

Τα αεροδρόμια όμως δεν κάθονται να τον εκπαιδεύουν 4-5 χρόνια και να του δίνουν ειδικότητες για να τον αφήσουν μετά να φύγει, γιατί μένουν ακάλυπτες οι οργανικές θέσεις και δεν το κάνουν γιατί πήζουν χειρότερα πάλι.

Δεν είναι τα αεροδρόμια που εκπαιδεύουν το προσωπικό, αλλά η Υπηρεσία. Άρα και οι απαιτήσεις των αεροδρομίων ικανοποιούνται κεντρικά.

Η Υπηρεσία κάνει μόνο την αρχική εκπαίδευση στη ΣΠΟΑ. Κατόπιν, στο αεροδρόμιο που καταλήγει ο καθένας, κάνει πρακτική εκπαίδευση τουλάχιστον 6 μήνες για να πάρει την πρώτη ειδικότητα (ελεγκτής αεροδρομίου). Μετά, πάλι εκπαίδευση τοπικά για την ειδικότητα προσέγγισης (άλλα 1-2 χρόνια). Μετά, πάλι σχολή στην Αθήνα για εκπαίδευση radar, αν το αεροδρόμιο έχει radar (βλ. 4 μεγάλα περιφερειακά + Αθήνα βέβαια. Και πάλι όμως μετά την ειδικότητα στην απονέμουν τοπικά οι εξουσιοδοτημένεοι σε κάθε αεροδρόμιο εξεταστές-ελεγκτές. Το σύστημα έχει έτσι γιατί πρέπει να εξετάζεσαι και με γενικές αρχές, που πάντα ισχύουν όπου και να δουλεύεις, αλλά και με τις ιδιαιτερότητες του κάθε τοπικού αεροδρομίου. Τις ειδικότητες λοιπόν στις παρέχουν ουσιαστικά τα αεροδρόμια, μέσω βέβαια της Υπηρεσίας. Αυτά για τους ανημέρωτους...

Ετσι, μετά από 4-5 χρόνια μαζεύονται αρκετές αιτήσεις για μεταθέσεις, οι οποίες τελικά απορρίπτονται ομαδικά, με το σκεπτικό ότι αν ικανοποιήσουν μία πρέπει να το κάνουν για τις περισσότερες (αδύνατο), αν όχι όλες. Υπάρχει τεράστιο πρόβλημα προσωπικού και τελικά όπου πας θα μείνεις...

Υπάρχει σύστημα μεταθέσεων με μόρια ανάλογα με το σε ποιον κύκλο ανήκει το αεροδρόμιο, την ηλικία, την ύπαρξη οικογένειας. (Είχα βρει το ΦΕΚ που τα περιέγραφε αναλυτικά, αλλά δεν κράτησα τον αριθμό του. :mrgreen: ) Σύμφωνα με το ΦΕΚ αυτό, πάντως, κάθε χρόνο ανακοινώνονται οι ανάγκες της Υπηρεσίας, υποβάλλονται αιτήσεις από αυτούς που επιθυμούν μετάθεση για να καλυφθούν οι θέσεις και ανάλογα με τα μόρια που έχει μαζέψει ο καθένας ικανοποιείται ή όχι η αίτησή του. Στις περιπτώσεις που δεν κάνει κανείς αίτηση για μετάθεση στην κενή θέση, πάλι χρησιμοποιείται η κατάταξη με μόρια (λαμβάνοντας υπόψη αυτούς με τα λιγότερα μόρια) οι οποίοι και μετατίθενται αναγκαστικά.

Καλή η θεωρία, αλλά είσαι πολύ ...αισιόδοξος τελικά. Το "αναγκαστικά" τράβα εσύ να το βρεις στο Ελληνικό δημόσιο... Τι θα κάνεις δηλαδή αν η υπηρεσία έχει κώλυμα? Θα τους κάνεις ντα? Η κάθε Υπηρεσία μπορεί να αναγνωρίζει το δικαίωμα να κάνεις αίτηση για μετάθεση, αλλά έχει 100 διατάξεις στο τσεπάκι της αν δεν μπορεί και δε θέλει να σε μεταθέσει. Ξύπνα αγοράκι μου που θα τα βάλεις με τη μαμά ΥΠΑ... Ρώτα κανένα εν ενεργέια ΕΕΚ να σου πει και άσε τα δικηγορίστικα. Εδώ είναι Βαλκάνια baby...

[grigorios]

ΑΚΟΜΑ ΔΕ ΔΙΟΡΙΣΤΗΚΑΤΕ ΚΑΙ ΣΚΕΦΤΕΣΤΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΘΕΣΕΙΣ? ΘΕΛΕΤΕ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΝΑ ΥΠΗΡΕΤΗΣΕΤΕ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΩΤΟΔΙΟΡΙΣΤΕΙΤΕ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΝ ΘΑ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕΤΕ ΚΑΙ ΠΑΛΙ. ΣΙΔΕΡΟΚΕΦΑΛΟΙ ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΙ (ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΤΗΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΥΧΗ ΠΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΣΤΟΥΣ ΔΗΜΟΣΙΟΥΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥΣ ΜΑΛΛΟΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΤΕΧΟΥΝ ΟΤΑΝ ΧΤΥΠΑΝΕ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΤΟΥΣ ΣΤΟΝ ΤΟΙΧΟ ΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΝΑ ΔΟΥΝ ΟΤΑΝ ΑΝΑΛΑΒΟΥΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ)

[atshit]

Πες τα χρυσόστομε, γιατί κάποιοι νομίζουν ότι με το που μπήκαν ελεγκτές, κάτι έγινε... Η υπηρεσία η συγκεκριμένη έχει πολλές ειδικές διατάξεις και είναι κράτος εν κράτει, είτε αυτό αρέσει είτε όχι. Μεταθέσεις που εκκρεμμούν από το 1999 και το 2000 δεν έγιναν ακόμα, ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ. Οι λόγοι είναι ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟΙ και υπερισχύουν πάντα. Σιγά μην κατεβάζουνε την επιχειρησιακή ετοιμότητα και ικανότητα του κάθε αεροδρομίου και διώχνουν τους τουρίστες, επειδή κάποιος θα έχει φτάσει τα 3000 ευρώ/μήνα και θέλει και μετάθεση... Στην Ελλάδα είστε, hello!!!

[atshit]

ΦΕΚ = Φρούδες Ελπίδων Κοιμισμένων